创新点

（1）提出“德-技-创”共生的高技能人才培养理念

突破传统“德技并修”二元框架，提出了“德-技-创”共生的高技能人才培养理念，实现“德技并修、技创互促、德创融合”立体育人。德（价值）引领，为技能和创新厚植根基，让学生在淬炼技能时更有韧劲，创新时拥有不竭的内驱力。技（能力）支撑，让价值和创新落到实处，技能成为价值转化的载体，成为创新的实现工具，为师生协同攻关提供支撑。创（发展）驱动，使技能与价值实现跃升，通过解决工程问题，为价值赋予新内涵，提升学生可持续发展能力。

研究论文“德-技-创整合协同：高职院校技能人才培养的困境与纾解”“基于共生理论的职业教育精准扶贫人才培养模式研究”等成果在《职教论坛》《教育科学论坛》等期刊发表；专著《铸魂 淬技 砺新—新时代“蜀道工匠”培养的创新与实践》在人民交通出版社出版。

（2）构建了以“工地为中心”的教学组织模式

突破传统课堂边界，让工地工作逻辑推动教学逻辑变革，把工地的新技术新工艺及时融入四个“工地课堂”。现场工程师解说把施工一线的新技术直观引入云端工地课堂，让抽象的理论、工艺流程具象化。学校“双师”把真实的超级工程转化为虚仿工地课堂的项目，指导学生反复训练施工工艺流程。兼职产业导师指导学生在复刻工地课堂专项技能训练，熟悉技术标准、形成“技能记忆”。现场工程师根据工期，吸纳学生进入“实况工地课堂”轮岗实训，练、评、讲结合训练综合技能。

相关课题“蜀道工匠人才培养的机制与应用路径研究—基于泸石高速公路的实践”在四川省社会科学“十四五”规划项目结题，“‘两路’精神浸润工地课堂淬炼-创新培养蜀道工匠人才”在《中国交通报》专题报道。

(3)建立了“实惠驱动”的可持续动力激励机制

系统构建了“成果即学分、积分要奖励、大师来认证”的激励机制。学分置换：进平台练习科研素养、到工地试验检测、进匍匐班搞科研和转化，均可以置换相应的学分。积分奖励：设置50万元激励资金，在工地试验、科研课题中解决问题、获得专利等按照贡献大小积分，根据积分给予奖励。大师认证：进入大师领衔的“匍匐班”承担科研任务，结业后取得校长和大师签名的结业证书，大师推荐优质单位，信用认证实现就好业。

学生作品“道路安-山区连续弯道协同管控领航者”获第十三届“挑战杯”中国大学生创新创业计划竞赛金奖，参与汶川克枯大桥获“桥梁工程创新奖”。